《表3 岩土体物理力学参数》

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《膨胀土条件下隧道下穿既有地铁车站CRD开挖工法优化》


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岩土体本构采用土体硬化(HS)模型,综合地勘报告提供的参数,并根据实测数据进行优化。岩土体物理力学参数见表3。注浆体选用MC本构模型,γunsat=22 kN/m3,E=50×103kN/m2,v′=0.22,cref′=460 kPa,φ=36°。初期支护喷射混凝土(C25,厚度25 cm),采用板单元模拟。喷射混凝土与周围土体之间设置接触面以考虑其相互作用,具体结构单元参数包括:d=0.3,γ=25 kN·m-3,E1=28×106 kN·m-2,E2=63×103,v=0.2。