《表4 归一化分割方法子区划分结果表》

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《面向边界控制的城市交通子区划分研究》

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为了验证该方法在子区划分中的优越性，运用归一化分割的方法对相同条件下的路网进行划分，以路网平均密度均匀度为确定最优子区划分数量的标准，当子区数量为3时路网平均密度均匀度最小，归一化分割法子区划分结果如表4所示。本文采用的方法平均分割权重W=0.180 875；归一化分割法方法获得的平均分割权重W′=0.232，子区间边界路段的关联度更低。目前大部分学者基于宏观基本图理论运用归一化分割法算法进行路网子区划分时仅从路网空间密度分布出发，忽略交叉口关联度，如表4中交叉口18和交叉口22关联度较高却被划分到两个子区，在进行边界控制的时候两交叉口相互影响会加大信号控制的难度。