《表1 平南三桥各拱肋节段重量统计表》
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《超大跨径CFST拱桥缆索吊运斜拉扣挂方案设计探讨》
平南三桥为主跨575m中承式钢管混凝土拱桥,桥跨布置为:(40+60+35+35)m预应力混凝土连续箱梁+575m中承式钢管混凝土拱桥+(50+60+50)m+(40+40+40)m预应力混凝土连续箱梁(见下页图1)。主桥矢跨比为1/4,拱轴系数为1.50,主拱肋以桥梁中心线对称布置,两岸以跨径中心对称,单侧主拱圈分为22个节段,全桥共44个节段,各拱肋节段重量见下页表1,最重节段为5#拱肋节段,重215t。拱肋截面径向高由拱脚17.0m渐变至拱顶8.5m,拱肋宽4.2m,每肋为上、下各两根1 400mm主弦管,管内灌注C70混凝土。主弦管间通过上下两根850mm横联钢管和左右两根700mm竖向腹杆钢管连接形成矩形截面。左右两侧拱肋之间通过横撑连接。桥址两岸地形较平缓、开阔,主桥跨越浔江。拱肋需采用缆索吊运系统进行安装,利用斜拉扣挂系统进行固定,需进行缆索吊运斜拉扣挂方案设计。
图表编号 | XD00210527800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 蒙立和、罗小斌、王彬鹏、周妤莲 |
绘制单位 | 广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司 |
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