《表2 模型板材壳单元质量要求表》

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《高原山区高速公路桥梁易除雪护栏设计与碰撞仿真分析》

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根据《高速公路护栏安全性能评价标准（JTG/T F83-01-2004》要求，碰撞货车最大总重为18t，故本研究用货车最大重量仿真极限碰撞条件下的护栏安全性。与护栏碰撞的大货车模型是以东风商用车EQ3318GFJ为原型建立，其外廓尺寸为7 700mm×2 300mm×2 900mm。首先根据货车结构参数建立SolidWorks三维模型，对模型中发动机、变速箱等质量刚度较大的部件采用体单元建模，悬架弹簧、减震器等采用弹簧阻尼单元建模，对整车碰撞性能无明显影响的部件则由相应的质量单元代替。建模完成转为STP格式后导入HyperMesh软件中划分网格。为保证模型的计算精度，需要对模型中的三角形单元进行数量控制[20]，板材壳单元的具体要求见表2。