《表3 SNECMA RS1S叶栅CFD计算网格无关性验证》

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《叶顶泄漏对跨声速涡轮气动性能和叶片激振特性的影响》

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对比CFD计算结果和实验结果[16]，CFD计算结果在压力面上与实验数据较为吻合，但在吸力面及靠近后缘处，CFD计算结果明显低于实验结果。这是由于在实验开始时总压降低、静压升高，但实验设备处于高速工况，测量数据的持续时间极短，因此不可避免地导致实验结果高于计算结果[10]。根据后文的结果分析，CFD计算结果也捕捉到了叶顶间隙处的跨声速现象，综合来看，所建立的数值模型可以通过验证。