《表3 2010-2018年各省份MM指数分解》

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《异质性视角下中国区域物流效率评价与提升路径研究——基于共同前沿生产函数的测算》

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资料来源：根据数据整理所得，其中将各期指数进行算数平均得到各地区的算数平均值。

表3反映了2010-2018年我国各省使用MMI进行测算的结果。从整体上看，各省物流效率的分解效应存在着显著的差异，其中全国物流效率的年均增长率为1.63%，低于同期东部地区的平均增速。以全国平均增速为基准，可以发现有17个省市的物流全要素生产率平均增速高于全国均值，有13个省份的平均增速低于全国平均水平。具体来看，东部地区发达省市，例如北京、天津、上海、浙江、江苏等年平均增速高于全国平均水平，同时大多数也居于技术领先与技术的前沿面，甘肃、宁夏、贵州、重庆等西部地区的平均增速低于全国平均水平，同时技术基本处于劣势地位、技术效率改善不明显。山西、内蒙古、黑龙江、青海、江西等资源能源大省的技术领先效应低于全国平均水平，技术缺口比率的变化随时间推移不断增长，表明上述资源型地区物流发展综合技术水平与发达地区相比，差距不断增加。从各省具体情况看：以西北地区为例，除新疆地区物流全要素生产率提升显著外，陕西、甘肃、青海、宁夏四个地区年平均增速均低于全国平均水平，其中甘肃和宁夏出现负增长，年平均增长率分别为-3.51%和-3.7%；从技术赶超效应看，甘肃、青海、宁夏的增长率为负值，分别为-4.27%、-2.31%、-1.86%；从技术创新效应看，陕西、宁夏出现负增长。上述分析表明西北地区中，多个省域在技术追赶效应与技术创新效应呈现负向作用，抑制了本地区物流全要素生产率的提升。