《表1 晶体参数:不同长度注浆锚杆支护效果及围岩变形曲线规律》
在正交设计过程中,同时考虑Ⅳ、Ⅴ两级围岩参数范围,取值区间参照《公路隧道设计规范》,对弹性模量E、泊松比μ、粘聚力C、内摩擦角φ四个参数分别在两个岩级内进行4参数、4水平正交设计,共获得32组正交样本.通过前述数值模型,计算不同围岩参数下隧道位移情况,并基于高斯过程(GP)建立围岩参数与开挖位移之间的映射关系.根据现场实测位移,借助差异进化算法(DE)求解围岩真实参数,所述参数反分析过程通过课题组已有的GP-DE计算程序[11]实现.反分析所得结果如表1所示.
图表编号 | XD00208608100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.01 |
作者 | 郑帅、姜谙男、申发义、苗伟 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、吉林省高速公路集团有限公司、吉林省高速公路集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |