《表3 两挡与直驱动力总成对比》

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《两挡变速器在纯电城市物流车上的应用分析》

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由表3仿真结果可以得知，该车匹配两挡动力总成比匹配直驱动力总成在最高车速提升20%，0-50km/h加速提升17.7%，爬坡性能提升了34.4%，起步加速以及最大爬坡度上的提升，主要原因是两挡箱在一挡采用较大速比，提升动力总成输出扭矩；二档可采用较小速比提升车辆最高车速能力，但在中段加速过程中，由于匹配为AMT形式变速器，换挡过程中的电机升降扭调速和进出挡时间将近1.5秒，故中段加速较直驱差。