《表5 ξ的计算参数：纯电动汽车动力性标定方法研究》

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《纯电动汽车动力性标定方法研究》

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将之前计算出的需要电机输出的最大功率P总，带入公式9，计算出中、高转速段的驱动扭矩，低转速段直接采用电机的峰值扭矩，并经过扭矩平顺处理后，得到电机在各转速下的最大扭矩，如表4所示，为某纯电动轻型商用车标定后的最大驱动扭矩。