《表1 固定支座剪断后桥梁地震效应》
注:墩底最大弯矩容许值为等效屈服弯矩。
固定支座剪断后,桥梁上、下部结构之间属于摩擦接触,可采用双线性理想弹塑性弹簧模拟失效后的支座。固定支座剪断后各墩台处支座最大位移与墩底最大弯矩的计算结果见表1。由表1可知:固定支座剪断后,支座地震位移均急剧增大(最大值为319.6 mm),活动支座超出其设计位移(容许值为100.0mm),进而发生破坏;因桥梁上、下部结构之间的约束释放,墩底弯矩显著减小(最大值为6.03×103 kN·m),固定墩(1号墩)与活动墩(2号墩)趋同,并不会出现塑性铰(容许值为1.53×104 kN·m)。需要指出的是,此次计算是基于支座从零位移状态开始运动的假定,当固定支座剪断后,主梁处于随遇平衡状态,运动难以预测。因此需对固定支座进行加固,确保支座剪断后主梁位移处于可控状态。
图表编号 | XD00206928200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.28 |
作者 | 曹凤华、刘畅 |
绘制单位 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |