《表2 补偿方案2设计情况表》

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《二维水动力模型在跨河桥梁防洪影响补偿中的应用》

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由于方案1中土方工程量较大，且开挖的直线段长度相对较短，可能对水流的流态有一定的影响，故拟定了方案2（阻水断面部分补偿）。河道补偿开挖的宽度比方案1略小，同时为使水流流态平顺，增加了直线段开挖长度。详见表2及图5—6。