《表4 道路交通伤害事故发生时受伤者行为因素或身体状况[n (%)]》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于上海市医院急诊数据的青年人电动自行车骑行者道路交通伤害特征及原因分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：对不同性别危险行为发生率进行Pearson卡方检验结果，*表示由于存在理论频数小于5而进行Fisher精确概率检验结果。

事故发生时存在“闯红灯”“逆向行驶”和“不按规定道路行驶”的比例分别为2.82%、3.29%和4.69%。74.18%的研究对象在事故发生时没有戴头盔；41.30%的研究对象在事故发生时正在使用手机；26.29%的研究对象在事故发生时为单手骑车。不同性别在醉酒和单手骑车方面发生事故存在统计学差异，男性醉酒后骑车（8.41%vs 1.89%）、单手骑车（37.38%vs 15.09%）的频率显著高于女性，见表4。