《表2 主要国家及地区的新车评价体系碰撞工况》

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《电动汽车动力电池碰撞安全设计方法研究》

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从表1和表2可以看出，对车身结构损伤较大的典型工况有56 km/h正面刚性墙（FFB）、64 km/h 40%重叠可变形壁障（ODB）、64 km/h25%重叠刚性壁障（SOB）、50 km/h 50%两车对撞（MPDB）、60 km/h 1 400 kg可变形移动壁障（Euro NCAP AEMDB）以及32 km/h 75°侧面刚性柱（SP）等6个工况。