《表4 动力电池模组损伤容限》

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《电动汽车动力电池碰撞安全设计方法研究》

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（1）动力电池防护标准。标准的确立需要通过大量的试验研究，本文中设计案例涉及的动力电池防护标准的相关试验内容见参考文献[3]，其试验边界条件即是通过方法2中的流程获取的。通过试验分析得出电池模组内短路时电池单体的损伤容限，如表4所示。