《表4 短程硝化脱氮技术:基于价格型需求响应的多微电网优化策略》
本文设定,电动汽车仅往返于住宅区与工业园区之间,用户没有其他需求,电动汽车离开和进入住宅区微电网的时间分布在6:00~8:00、19:00~21:00之间。并入和离开工业园区微电网的时间分布在7:00~9:00、18:00~20:00之间。电动汽车数量为60辆。电动汽车相关参数及耗电量如表4所示[9]。
图表编号 | XD00206161600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.25 |
作者 | 曹伟、曾宪文、高桂革 |
绘制单位 | 上海电机学院电子信息学院、上海电机学院电子信息学院、上海电机学院电气学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |