《表1 煤岩力学参数：轮对压装过程的有限元分析及压装参数的优化设计》

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《轮对压装过程的有限元分析及压装参数的优化设计》

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在进行压装分析时，保持车轮固定不动，给车轴施加一轴向位移，选取不同的过盈量，摩擦系数和压装速度进行有限元分析。其中过盈量分别选取0.16 mm、0.24 mm和0.32 mm；摩擦系数分别选取0.1、0.15和0.2；在进行压装时要求压入的位置应准确无误，并且车轮与车轴的相对位置不能随意变动，故对进给速度的要求极为严格[12，13]，对大量试验结果分析，车轴的进给速度控制在0.5～2 mm/s之间，本文压装速度分别选取1.3 mm/s、1.7 mm/s和2 mm/s。共分成七种方案计算轮对压装过程中的压装力以及配合面的应力，具体方案如表1所示。