《表2 低倍组织测量情况：汽车用双相钢铸坯成分偏析的研究》

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《汽车用双相钢铸坯成分偏析的研究》

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典型工艺条件下铸坯低倍组织照片如图3所示。不同中间包过热度和不同拉速下铸坯低倍组织中激冷层厚度、偏析带长度和宽度、偏析带距铸坯表面的距离、等轴晶区面积等测量和中心偏析级别评级情况见表2。由图3和表2可以看出，随着中间包过热度的降低，铸坯中心偏析逐渐减轻，低过热度下偏析带呈断续的点状分布，而高过热度下偏析带呈连续的带状分布，中心偏析级别也由B级逐渐向C级过度，由最高B1.5级降至最低C0.5级。