《表4 神东矿区景观阻力因子及其权重和相对阻力值》

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《基于MCR模型的神东矿区景观生态安全格局构建研究》

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生态阻力面的构建是景观安全网络构建的核心，生态阻力因子的选取和阻力值的确定是生态阻力面构建的关键。而阻力因子的相对值设定可以反映不同阻力因子的差异性。本文基于神东矿区的实际生态环境特征，并依据大量的文献成果与专家判断为基础[15，17-20]，选择归一化植被指数、坡度、土地利用类型、距道路距离、距在用排矸场距离和距工业用地距离6个阻力因子来构建阻力面，同时对各阻力因子划分等级并赋予相对阻力值，阻力值的范围设定为1～200，1为最小阻力值，200为最大阻力值。其中归一化植被指数、坡度、土地利用类型相对阻力值与文献[17]一致。其余阻力因子相对阻力值如表4所示。