《表1 滤芯试样及试验项目统计表》
注:1.A为5m非织造玻璃纤维滤材;B为10m非织造玻璃纤维滤材;C为25m非织造玻璃纤维滤材;D为60m非织造玻璃纤维滤材;E为树脂网20×22目;F为K型植物纤维吸水滤材,平均孔径约20m;2.复合工艺:采用热熔层压复合工艺;.●代表有此项试验,-代表无此项试验。3
针对机车燃油滤采用5,10,25,60?m非织造玻璃纤维滤材、丝网、K型植物纤维吸水滤材进行组合叠加复合设计,制备成滤芯进行试验,滤芯外形见图2。10,25,60?m非织造玻璃纤维滤材是常见的不同梯度滤材,具有一定的代表性。超过6 0?m时,一般用作防护滤材的无纺布均能达到。表1详细标明了各组的叠加情况及实验项目。
图表编号 | XD00204123400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 孙梦楠、王佳、陈怀松、孙志国、张久政、吴瑜 |
绘制单位 | 中国船舶重工集团公司第七〇七研究所九江分部、中国船舶重工集团公司第七〇七研究所九江分部、中国船舶重工集团公司第七〇七研究所九江分部、中国船舶重工集团公司第七〇七研究所九江分部、中国船舶重工集团公司第七〇七研究所九江分部、中国船舶重工集团公司第七〇七研究所九江分部 |
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