《表3 大TC切两TC前后稳态结果校核》

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《柴油机相继增压切换过程阀门耦合控制研究》

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对1 960r/min、50%负荷大TC切换两TC过程进行验证。初始阶段仅有大TC工作，在5s时刻将小TC切入。计算结果的稳态误差如表3所示，切换前后功率、比油耗及涡前温度的误差均小于3%。此过程压气机转速和压比的变化如图8，由该图可知在瞬态切换过程中，压气机转速和压比均有较高的精度。从图9中可以看出，切换过程该仿真模型的增压压力和转速的误差均在5%以内，具有较高的仿真精度。根据图10，小压气机在切换过程中运行工况点进入了倒流区，发生了明显的倒流。