《表2 周边不同时间段受共享单车影响的行为》

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《行为干预在竹丝岗社区公共空间设计中的应用》

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图5看出无论是工作日或休息日，自发整理共享单车的人寥寥无几。经观察，参与整理的人中有部分是社区志愿者，通常不定期在15:00后进行适当整理，通过与志愿者的访谈，我们得知自共享单车兴起，共享单车占用人行道与停放混乱的现象十分突出，即使有志愿者每周3次～4次的小整理，效果也仅仅是一时的。总体而言，主观上，是由于公众尚未有维护公共秩序的意识，更缺乏整理公共秩序意识；在客观上，是因为共享单车未设置停车区域，加上共享单车的数量较多，引起公共秩序混乱，周边受其影响的行为有以下（如表2所示）几种。