《表2 翁马区间隧道通风系统配置参数表》

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《地铁长区间隧道火灾工况风速实测情况分析》

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翁角路站～马青路站区间下穿海沧区蔡尖尾山，采用盾构法以及矿山法施工，区间总长约3.78 km，设置一处施工竖井以及施工斜井。由于该区间长度较长，根据行车专业计算，整个区间存在三辆列车同向追踪，因此在该段区间隧道设置两处中间风井，1号风井利用区间施工竖井，2号风井利用区间施工斜井。区间隧道通风采用分段纵向通风模式，将整个穿山区间划分为三个通风区段，分别为翁角路站至翁马区间1号竖井，翁马区间1号竖井至翁马区间2号斜井区段以及翁马区间2号斜井至马青路区段，区间隧道通风原理图以及区间隧道通风系统风机配置分别如图2以及表2所示。