《表4 2号铁塔所受冲击载荷》

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《事故工况下悬索式跨越架对输电铁塔的影响及补强措施》

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仿真计算完成后，提取钢丝绳在图9编号1～16位置的支反力作为输电铁塔所受冲击载荷，冲击载荷的时程曲线如图10所示。由图可知，导线断线后牵引板与导线在重力作用下跌落，因放线滑车的作用，导线与铁塔在线路方向上无约束，故导线与牵引板在接触跨越架前，铁塔不受冲击载荷。接触跨越架后，冲击载荷突然增大并在极短时间内达到峰值。因跨越架具有一定弹性，载荷经振荡后消失。经分析，导线断线后因张力突然释放，导致牵引板与导线有向左的水平速度，其落入跨越架后会对跨越架产生向左的拉力，因此，2号塔所受冲击载荷整体要比1号塔略大，1号塔所有绑定点载荷峰值如表4所示。