《表4 漏水故障检测率实验数据对比数据》

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《城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术研究》


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在制冷温度为20~28℃时,普通工况下,设计的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术与基于信号参数法、基于动态循环控制的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术的漏水故障检测率实验数据对比结果如表4所示。根据漏水故障检测率实验数据对比结果可知,在普通工况下,设计的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术的漏水故障检测率高于基于信号参数法、基于动态循环控制的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术。