《表1 地面沉降风险评价模型及分级》
由于地面沉降具有缓变性、长期性、累计性的特征,因此,将地面累计沉降量及沉降速率作为危险性评价的关键因子。软土层厚度作为地质条件,软土层越厚,沉降越严重,也作为危险性指标。不同土地类型受地面沉降造成的损失程度不同,地面沉降会引起地面高程变化,影响社会经济活动正常运行。此外,轨道交通的隧道纵向长度大,各区间隧道曲率半径参数要求严格,地面沉降也会对其造成影响。因此,本文将土地利用类型、地面高程、轨道交通分布作为易损性指标。基于上述多源数据的指标因子,采用层次分析法[11]建立地面沉降风险评价指标模型,见表1。
图表编号 | XD00202300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 张彭、朱邦彦、孙静雯、王晓 |
绘制单位 | 泰州市自然资源和规划局、南京市测绘勘察研究院股份有限公司、南京市测绘勘察研究院股份有限公司、淮海工学院测绘与海洋信息学院 |
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