《表8 2020年有/无项目时交叉口高峰小时流量及服务水平》
为了评价项目产生的交通量对道路的影响,这里采取评价与项目相关的交叉口服务水平的方法,主要从交叉口饱和度的宏观指标角度进行分析评价[5]。在项目新生成交通量加入后,项目出入口和道路交叉口任一进道口交通服务水平发生如下变化时:由A、B、C变成D、E、F;由D变成E、F;由E变成F,都应判定该建设项目对评价范围内交通系统有显著影响。因此将城市道路背景流量与项目诱增交通量叠加,叠加情况如表8所示。
图表编号 | XD00202214800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.10 |
作者 | 肖玉笛、成卫 |
绘制单位 | 昆明理工大学交通工程学院、昆明理工大学交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |