《表1 交叉口高峰小时流量》
以南昌市庐山南大道与双港东大街交叉口为例,该交叉口为主路相交的平面十字交叉口,庐山南大道为南北向通行,双港东大街为东西向通行。运用VISSIM软件仿真该交叉口高峰小时(17:00—18:00)的运行情况,其交叉口的高峰小时流量及现状信号配时方案分别见表1、表2。交叉口的现状车道布置情况如图11。分析交叉口的几何情况和流量情况,可知交叉口的东进口左转车流及公交占比较大(占该进口道左转流量的8.2%),同时该交叉口空间较大,可运用上述优化方法对交叉口进行优化设计。在交叉口东进口设置综合待行区和左转公交专用道,优化后的车道布置情况如图12。
图表编号 | XD00145103900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 邓明君、陈佳、姚宇 |
绘制单位 | 华东交通大学交通运输与物流学院、华东交通大学交通运输与物流学院、华东交通大学交通运输与物流学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |