《表4 发动机再制造经济价值潜力》

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《报废汽车零部件回收再利用的价值潜力》

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注：相当值代表价值相当于多少台新发动机。

另外，由于发动机的升级再制造附加价值不确定，在此不考虑这种情况，即该分析仅针对α=1和β=1的这两种情况。利用当前乘用车的寿命分布函数和以上价值模型方法进行统计计算，具体评估结果，如表4所示。