《表2 整车制冷性能实验参数》
为了研究加油量对系统性能的影响程度,对实车进行了不同加油量的整车制冷性能实验对比,如表2所示,当带油分离器的涡旋压缩机加油量增加50 g后,整车空调出风口温度升高了3℃,可见加油量过多对整车制冷性能有明显的负作用。
图表编号 | XD00202188200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 诸铮杰、钱锐、王丹瑜 |
绘制单位 | 泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为了研究加油量对系统性能的影响程度,对实车进行了不同加油量的整车制冷性能实验对比,如表2所示,当带油分离器的涡旋压缩机加油量增加50 g后,整车空调出风口温度升高了3℃,可见加油量过多对整车制冷性能有明显的负作用。
图表编号 | XD00202188200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 诸铮杰、钱锐、王丹瑜 |
绘制单位 | 泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |