《表2 某淤泥质海底行当边坡安全系数》

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《基于极限平衡法对淤泥质航道边坡稳定性分析》

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判别航道边坡是否稳定的重要指标是稳定系数，根据极限平衡理论，海底航道边坡失稳滑塌肯定会存在一个极限平衡状态的滑动面，使滑体处于临界失稳状态，该滑动面摩擦力较小，通常为层面、沉积界面或软弱层，如软塑的淤泥质层。根据该港海底航道浅地层剖面探测和钻探分析，航道存在单一均质层、淤泥层夹杂、黏土软弱层，因此，在对航道边坡稳定性分析时，按照均质边坡层、淤泥软弱层、黏土层针对其抗剪强度的控制因素粘聚力和内摩擦角利用Geo-Slope软件分别计算不同边坡、不同沉积性质以及淤泥层所选滑面的安全系数（表2）。