《表1：长螺旋钻孔灌注桩在内河航道养护工程中的设计研究》

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《长螺旋钻孔灌注桩在内河航道养护工程中的设计研究》

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考虑该地区地质情况复杂，地层主要以软黏性土、粉土为主，且有丰富的地下水，为缩短施工工期、减少工程对主航道正常运营及附近居民的影响，此次设计推荐采用长螺旋钻孔混凝土灌注桩施工方案进行混凝土灌注桩施工。长螺旋钻孔灌注桩具有施工操作简单、机械化程度高、成桩速度快、价格低、噪音小以及对土质基础适应性强等优点，利用长螺旋钻机钻孔至设计标高，停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土孔，压灌超流态混凝土，压灌至设计桩顶标高后，移开钻杆将钢筋笼压入桩体。在压灌混凝土到桩顶时，灌入的混凝土要超出桩顶0.5m，以保证桩顶混凝土强度。适用于建（构）筑物基础桩和基坑、深井支护的支护桩，适用于填土层、淤泥土层、沙土层及卵石层，亦适用于有地下水的各类土层情况，可在软土层、流沙层等不良地质条件下成桩。桩径一般采用0.5m～0.8m。一般采用坍落度达20～25cm的超流态混凝土，桩尖无虚土，防止了断桩、缩径、塌孔等施工通病，施工质量容易得到保证；穿硬土层能力强，单桩承载力高、施工效率高，操作简便；低噪音、不扰民、不需要泥浆护壁、不排污、不挤土、施工现场文明；综合效益高，工程成本与其他桩型相比比较低廉。