《表4 风险概率与后果隶属度》

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《厦门地铁3号线过海段隧道盾构法与矿山法海下对接施工风险评估》

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采取专家法，根据风险概率和后果的等级标准对基本风险元素概率和后果进行统计调查，选择100位具有丰富现场经验的施工技术人员以及从事盾构隧道相关科学研究的专家学者，进行问卷调查，统计频率结果作为相应风险元素的隶属度。风险概率与后果隶属度如表4所示。