《表1 模型试验材料参数：基于桩周土加固效应的双排桩承载性状模型试验研究》

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《基于桩周土加固效应的双排桩承载性状模型试验研究》

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双排桩室内模型试验基于相似模型试验理论进行设计，研究对象原型为开挖深度为7m的粉细砂地层深基坑工程。为了研究桩间土、桩侧土加固以及桩底土层性质对双排桩支护特性的影响，试验过程中保持双排桩的设计参数不变，只改变桩间土以及桩周土的力学性质。根据试验模型箱的尺寸及研究重点，确定模型试验的几何相似比为CL=1∶10，容重相似比为Cγ=1∶1。土层选用级配良好的粉细砂原型料，桩间以及桩侧加固土体则采用石膏、水泥以及细砂混合料，其中，石膏和水泥的掺入比分别为10%和5%，配合比为水∶石膏∶水泥∶细砂=1∶1∶0.5∶7.5。双排桩底部加固土体采用M2.5水泥砂浆进行模拟。模型试验材料参数如表1所示。