《表5 结构不同部位平均加速度放大系数》

《表5 结构不同部位平均加速度放大系数》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《北京大兴国际机场航站楼大跨度钢结构整体缩尺模型振动台试验研究》


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选取El Centro波在不同工况作用下加速度响应进行比较,见表6。从表中可以看出,多遇地震烈度作用下,在水平双向输入时,结构的加速度峰值最大;而8度设防地震作用下,三向输入地震波时结构加速度反应最大。