《表1 交通驱动下大湘西旅游城镇化响应强度Global Moran’s I》

《表1 交通驱动下大湘西旅游城镇化响应强度Global Moran’s I》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《交通驱动下旅游城镇化响应的时空分布及影响因素异质性分析——以大湘西为例》


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(1)全局空间集聚特征。通过Global Moran’s I指数来探讨2010—2017年交通驱动下大湘西旅游城镇化响应全局空间集聚分异特征。基于Arc GIS10.2软件,测算出2010—2017年交通驱动下大湘西旅游城镇化响应强度Global Moran’s I值(表1)。由表1可知:2010—2017年Global Moran’s I指数Z统计量值大于1.65,基本在5%的显著水平下通过了显著性检验(P<0.05),Moran’s I指数大于0,研究期间交通驱动下大湘西旅游城镇化响应强度呈现出正空间自相关性,即空间集聚分布模式;Moran’s I指数从2010年的0.171持续上升到2017年的0.465,7年间提升了2.7倍,充分说明了交通驱动下大湘西旅游城镇化响应强度空间集聚态势显著。主要是由于现代旅游业和交通业等行业的协调融合发展,各景区孤立发展的旅游时代基本结束,旅游业借助交通、网络、通信等相关行业的支撑,同时也将不同区域紧密联系在一起。