《表3 交叉验证的准确率:数字化单点渐进无模成型技术减薄率试验分析》
选取的4大关键因素,以成型道次,层间距,走刀轨迹和进给速度作为控制因子;材料类型作为噪音因子,按照正交列表排列组合如表3~5所列。
图表编号 | XD00199099100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.28 |
作者 | 吴云腾、陈伟波、王彩梅 |
绘制单位 | 泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
选取的4大关键因素,以成型道次,层间距,走刀轨迹和进给速度作为控制因子;材料类型作为噪音因子,按照正交列表排列组合如表3~5所列。
图表编号 | XD00199099100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.28 |
作者 | 吴云腾、陈伟波、王彩梅 |
绘制单位 | 泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |