《表2 地层参数：TBM隧洞倾斜黏结锚杆受力特性分析及支护参数优化》
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《TBM隧洞倾斜黏结锚杆受力特性分析及支护参数优化》
针对KS隧洞施工建立有限元数值模型，分析锚杆内力变化规律，计算模型X×Y×Z=87 m×40 m×50 m，即TBM掘进长度为50 m.锚杆间距为1 m×1 m，即沿隧洞纵向两排间距为1 m，环向单根锚杆间距为1 m，呈梅花形布置，如图6所示.岩体采用莫尔-库仑模型，隧道结构采用弹性体模型，锚杆采用植入式桁架单元，模型类型用线弹性模型模拟[16-19]，具体围岩与支护参数见表2和表3所示.
| 图表编号 | XD00199019300 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2021.01.15 |
| 作者 | 王利明、张兵、李凤远、白亮、马利 |
| 绘制单位 | 盾构及掘进技术国家重点实验室、中铁隧道局集团有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室、中铁隧道局集团有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室、中铁隧道局集团有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室、中铁隧道股份有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室、中铁隧道股份有限公司 |
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