《表2 各系列梁的特征荷载》

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《基于STM理论钢纤维混凝土深受弯构件裂缝宽度试验研究》

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各试件特征荷载如表2所示。从表2数据分析可得出，钢纤维与纵筋配筋率均不同程度提高试件梁承载力。相对于A组试件而言，B组试件掺入钢纤维后开裂荷载增幅11%～20%，极限荷载提高10%～16%，C组试件配筋率提高0.142%，开裂荷载提高约22%，极限荷载提高20%～31%。