《表1 各工况下的比较：南京江北新区某换乘枢纽建设工程设计关键技术》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《南京江北新区某换乘枢纽建设工程设计关键技术》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

部分组成，主要功能为交通枢纽及配套。其中1#、2#楼范围满布地下室（共2层，底板板面标高-9.6 m），长约200 m，宽约92 m，不设结构缝。地面以上设置结构缝，分为1#楼左单元（共11层总高48.35 m，裙房4层高20.35 m）、1#楼右单元（共11层总高48.35 m，裙房4层高20.35 m）及2#楼（共6层总高20.35 m）。3#楼（单层钢框架高度约7 m）、4#楼（共2层总高8.35 m）、5#楼（单层总高8.0 m）各单体相互脱开，无地下室，地上各单体划分如图9所示。各栋楼结构类型如表1所示。