《表3 回归模型的变量描述性统计分析》

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《我国铁路运输业碳排放效率与影响因素分析》

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为了估计上面的回归公式，本文采用固定效应模型来控制时不变的误差项与解释变量之间的相关性。本文还进行随机效应模型回归来当作稳健性检验。在本文的研究中，需注意铁路碳排放效率与铁路的车辆类型比重是相互依赖的关系，应该考虑内生性问题。回归所需要的解释变量来源于国家统计局网站与《中国铁路统计资料汇编》。对变量进行描述性统计分析，见表3。