《表2 K190+000～K242+500线位沉降区间分布情况》

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《高寒地区铁路路基综合监测技术研究》

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采用In SAR技术[15]对铁路里程范围进行沉降普查，监测周期是2017年9月27日至2019年7月19日，沉降普查的10处轨道不平顺里程范围和轨检车基本一致，最终获取线上沉降段落分布情况，如表2所示。