《表1 Sentinel～1A/1B数据参数》

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《高寒地区铁路路基综合监测技术研究》

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本次监测采用2017年9月27日至2019年7月19日时间段内40景Sentinel-1A/1B数据[9]，如表1所示。数据处理过程中，采用多主影像组合方式进行干涉[10]，根据振幅离差指数进行PS点选取，外部DEM使用30 m分辨率的DSM数据，满足时间序列In SAR分析的要求，且所用数据时空基线分布良好，采用PS～In SAR的方法进行形变信息提取[11-12]。