《表3 实验数据：高速公路隧道节能型供配电系统研究》

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《高速公路隧道节能型供配电系统研究》

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(3）试验数据。根据试验检测数据可知：以356V电压为参照基准，依次判断调压调流节能设备输入端的电压，分别分析在各条件下的节能情况，380V、390V、400V、410V分别对应的是17.5%、20.2%、25.3%、30.9%。除此之外，若电压为356V，此时其创造的照明效果并未受到明显影响，从人的理论视觉来看，仅降低约2.2%，如表3所示。