《表4 共享经济对实体经济驱动新旧动能转换调节效应的回归结果》

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《共享经济如何作用于新旧动能转换：驱动机制和影响机理》

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表5模型（1）中，绿色发展的系数在10%的水平上显著为正，表明绿色发展对新旧动能转换具有显著促进作用。模型（2）显示绿色发展的回归系数在1%水平上显著为负，反映了绿色发展在共享经济的发展进程中面临诸多挑战。模型（3）中加入共享经济变量，绿色发展和共享经济两个变量系数均显著为正，且绿色发展的系数由不加入共享经济这一中介变量时的0.0119降为0.0037，这说明共享经济在绿色发展促进新旧动能转换的过程中起到了部分中介作用，这一结果初步验证了假设3。其中，β1β3和β2异号，表明共享经济对绿色发展驱动新旧动能转换过程的影响属于遮掩效应，即共享经济在一定程度上会削弱绿色发展对新旧动能转换的正向驱动作用。此外，从区域层面来看，实证结果仍与全样本结论一致，囿于篇幅未在表（5）列示。从回归结果可以看出，当前共享经济规模扩张存在一些不合理因素，如市场运行机制不够完善、缺乏相应的管理制度、逐利性“伪共享”产品层出不穷等，导致增量资源过度投入，甚至加剧新的环境和公共治理压力，使得绿色发展在共享经济的发展进程中面临诸多挑战，进而成为培育绿色发展新动能、加快新旧动能转换的“桎梏”[4][45]。同时，一方面，我国高效、节能的环境保护和资源循环等方面的关键技术尚不完善；另一方面，受自主创新能力的限制，国内具有国际竞争力的高级绿色产品、绿色龙头产业稀少[18][19]。因此，由于开发成本高和技术障碍的存在，使得共享经济暂时不具备在绿色产业中完全普及的条件，在一定程度上阻碍了绿色发展对新旧动能转换的驱动效果。