《表5 彭州3-5D井井眼轨道优化设计数据表》

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《彭州海相大斜度定向井技术难点与对策》

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井眼轨道设计不仅关系到现场施工是否能够实现，还涉及到现场施工是否便捷，是否有利于降低施工难度，缩短钻井周期，降低钻井成本等。彭州区块井眼轨道设计采用常见的“直-增-稳-增-稳”剖面形式，造斜点较深，普遍位于须二段、小塘子组地层，设计造斜率16°～17°/100m，设计稳斜角50°～60°。对于深部定向井施工而言，造斜率设计不宜过高，且要考虑尽量利用单弯单稳钟摆钻具复合钻进增斜的优势，从而降低滑动钻进工作量，实现提速提效；另一方面，彭州区域设计井普遍位移较大，中间稳斜段较长，稳斜段角度设计不合理容易导致岩屑床沉积和雪崩，不利于施工的顺利进行。以彭州3-5D井为例，如果将造斜点上提至4700m，前期以10°/100m增斜至20°，后期以3°/100m复合钻进增斜550m，井斜达到36.5°，再以4.66°/100m的增斜率将井斜增至74.09°，可以最大化利用复合钻进增斜趋势，减少滑动钻进工作量，避免深部地层长井段稳斜效果不理想，从而降低施工难度，提高施工效率。彭州3-5D井井眼轨道优化数据见表5，优化前后井眼轨道对比如图5所示。