《表3 不同城市化水平下横向连通道路需求》

《表3 不同城市化水平下横向连通道路需求》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《上海市高速公路高架系统功能与建设模式探讨》


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高速公路改造为高架后,横向道路可以以地面道路形式实现贯通,道路宽度和间距对建设成本的影响较小,有利于两侧地区沟通、城市空间缝合。横向道路的合理间距与高速公路两侧地区的城市化水平密切相关[10],城市化水平越高,横向道路连通的需求越强,需要连通的道路等级越低,如表3所示。