《表2 MoranⅠ检验结果》

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《土地利用因素对城市轨道交通车站客流的时空影响分析》

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在建立GWR模型之前，需要对候选解释变量及因变量进行莫兰指数（MoranⅠ）检验，以确定各变量是否存在空间自相关性，检验结果如表2所示。因变量中工作日晚高峰出站的P值大于0.05，表明其空间效应不显著，因此未对该变量进行空间建模。除此之外，所有解释变量的P值均小于0.05，MoranⅠ指数在-1和1之间，表明解释变量空间自相关性显著，适合建立GWR模型。