《表8 不同边坡坡率下的边坡稳定性计算结果》

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《重载铁路风积沙路堤边坡稳定性数值模拟研究》

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结合工程实际，为了研究最不利工况下的边坡稳定性，采用数值模拟方法，模拟风积沙路堤边坡在有土工格栅加筋及防护作用，且边坡浅层土体（1m范围内）处于饱和状态时，不同边坡坡率（1∶2，1∶1.75，1∶1.5，1∶1.25，1∶1）工况下的边坡稳定性。其边坡最大水平位移及稳定安全系数如表8所示。