《表7 有无加筋及防护作用下的边坡稳定性计算结果》

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《重载铁路风积沙路堤边坡稳定性数值模拟研究》

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浩吉铁路风积沙路基采取拱形骨架护坡与植物防护相结合的工程措施，本文按现场实际情况，研究风积沙路堤边坡在最优含水率及浅层土体饱和状态下，有无加筋及防护作用时的边坡稳定性。在计算过程中，对路堤边坡的拱形骨架护坡防护进行简化分析，即采用大小为5k N/m2且垂直作用于边坡表面的均布荷载；土工格栅采用加筋长度为3m、加筋间距为0.6m的工艺参数。风积沙路堤边坡在有无加筋及防护作用下稳定性分析计算结果如表7所示。