《表1 疲劳组1试件两个侧面最大裂缝宽度的发展》
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《不同疲劳荷载加载次数作用下环氧涂层钢筋混凝土试件性能研究》
组1钢筋混凝土试件中钢筋应变均值和钢筋应变变异系数随疲劳加载次数的变化分别如图5、6所示。试件FE2加载前表面有初始裂缝;试件E0.6DE1表面也有一个延伸整个试件高度的45°初始裂缝。组1试件表面裂缝的情况如表1所示,其中wcP,max,wcO,max分别为试件的正面和反面的最大裂缝宽度;(+)表示试件存在初始裂缝。
图表编号 | XD00194322000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.27 |
作者 | 陈瑜、桂世杰、王小惠 |
绘制单位 | 上海海事大学海洋科学与工程学院港口航道与海岸工程系、上海海事大学海洋科学与工程学院港口航道与海岸工程系、上海海事大学海洋科学与工程学院港口航道与海岸工程系 |
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